Новое правительство не даст украинскому автопрому подачек

Новый министр экономики Айварас Абрамовичус заявил о нецелесообразности поддержки украинского автопрома.

Новое правительство не даст украинскому автопрому подачек
Об этом сообщает «Автоконсалтинг», ссылаясь на слова Сергея Лещенко. Новый министр экономразвития, литовский предприниматель и финансист Айварас Абрамовичус обещает украинскому автопрому непростые времена.

По словам Лещенко, фраза Абрамовичуса звучала так: «Зачем притворяться, что у нас есть производство автомобилей, если это отверточная сборка?».

Какие конкретно действия последуют за словами министра, можно только гадать. Основное направление понятно: новых налоговых и других преференций для украинских автомобилей ждать не приходится. А их в истории укравтопрома было достаточно. До недавнего времени действовали также дополнительные пошлины на импортные автомобили (утилизационный сбор и спецпошлина), дававшие машинам собранным или произведенным в стране дополнительное преимущество перед импортом.

Сейчас большинство этих преференций не действует: утилизационный сбор и спецпошлина были отменены вскоре после смены власти в Украине, а налоговые скидки были упразднены еще правительством Тимошенко в 2005 году.

Целесообразность господдержки автопрома в самом деле ставят под сомнение многие автомобильные эксперты и простые украинцы. В количественном выражении эффект от них действительно есть. В наиболее успешные годы в Украине производилось до 105 тыс. автомобилей в год, которые продавались как на внутреннем рынке, так и за рубежом. В прошлом году эта цифра составила 50 тыс. авто, а нынешний пока не дотягивает до прошлогодних показателей 28%.

Но вопрос не в том, сколько выпускают, а что сходит с конвейеров. В Украине на данный момент не производятся легковые автомобили, являющиеся местной разработкой. К примеру, «народный» Lanos построен на базе корейского автомобиля, выпускавшегося на совместном предприятии Daewoo и General Motors. Даже сейчас его локализация составляет всего 51% — абсолютный минимум для того, чтобы называть эту машину украинской. Остальные авто, которые выпускаются в Украине, имеют меньший, либо такой же уровень «украинскости».

Свежие новости

21:30
Проверка на демократию: завтра примут решения по делам судей-коррупционеров
20:50
Торговля углем — бизнес первых лиц Украины с главарями ОРДЛО. Решение одного суда
20:30
Глава Одесского суда Глуханчук продвигает своего бывшего зама на должность члена Высшего совета правосудия
20:00
Взятки, которые нас удивили
19:30
Корупційні схеми Луценка: як в Україні призначають прокурорів
19:10
Куприй: Ставленник Януковича Левицкий ограбил Украину на $348 млн
19:00
27-летняя замминистра энергетики Наталья Бойко владеет джипом Toyota за полмиллиона долларов и миллионами налички кешем
18:00
Одесский железнодорожник попался на взятке в размере 10 тысяч долларов
17:20
Экс-заместителя Королевской обвиняют в растрате 1,7 млн
17:00
Пришла твоя очередь, или Не справился с блокадой - в утиль: Гройсман нашел замену Насалику
16:30
Сколько с 1 марта будет стоить вскипятить чайник и посмотреть телевизор
16:00
«Монстр» Приватбанка будет расчленен
15:50
Титаник идет ко дну, или как власть пытается спастись от перевыборов в Раду
15:00
Замминистра энергетики и угольной промышленности назначена 27-летняя Наталия Бойко
14:30
Депутат от "Народного Фронта" Бриченко кнопкодавил за профильный закон
14:09
Rolex, Tiffany и миллионы: е-декларация нардепа Максима Полякова
13:50
Пашинского отогнали от НПЗ Курченко
Больше новостей