Новое правительство не даст украинскому автопрому подачек

Новый министр экономики Айварас Абрамовичус заявил о нецелесообразности поддержки украинского автопрома.

Новое правительство не даст украинскому автопрому подачек
Об этом сообщает «Автоконсалтинг», ссылаясь на слова Сергея Лещенко. Новый министр экономразвития, литовский предприниматель и финансист Айварас Абрамовичус обещает украинскому автопрому непростые времена.

По словам Лещенко, фраза Абрамовичуса звучала так: «Зачем притворяться, что у нас есть производство автомобилей, если это отверточная сборка?».

Какие конкретно действия последуют за словами министра, можно только гадать. Основное направление понятно: новых налоговых и других преференций для украинских автомобилей ждать не приходится. А их в истории укравтопрома было достаточно. До недавнего времени действовали также дополнительные пошлины на импортные автомобили (утилизационный сбор и спецпошлина), дававшие машинам собранным или произведенным в стране дополнительное преимущество перед импортом.

Сейчас большинство этих преференций не действует: утилизационный сбор и спецпошлина были отменены вскоре после смены власти в Украине, а налоговые скидки были упразднены еще правительством Тимошенко в 2005 году.

Целесообразность господдержки автопрома в самом деле ставят под сомнение многие автомобильные эксперты и простые украинцы. В количественном выражении эффект от них действительно есть. В наиболее успешные годы в Украине производилось до 105 тыс. автомобилей в год, которые продавались как на внутреннем рынке, так и за рубежом. В прошлом году эта цифра составила 50 тыс. авто, а нынешний пока не дотягивает до прошлогодних показателей 28%.

Но вопрос не в том, сколько выпускают, а что сходит с конвейеров. В Украине на данный момент не производятся легковые автомобили, являющиеся местной разработкой. К примеру, «народный» Lanos построен на базе корейского автомобиля, выпускавшегося на совместном предприятии Daewoo и General Motors. Даже сейчас его локализация составляет всего 51% — абсолютный минимум для того, чтобы называть эту машину украинской. Остальные авто, которые выпускаются в Украине, имеют меньший, либо такой же уровень «украинскости».

Свежие новости

14:16
Участники «Марша за импичмент» вышли на улицы Киева
14:14
Я хочу сломать систему, уничтожающую все шансы будущего украинского футбола, – Влад Ващук
14:13
Стали известны гонорары украинских звезд за новогодний корпоратив в России
13:40
Банкиры: безналичный курс доллара идет к 28 грн./$, а наличный к 28,80 грн./$
12:00
На сколько уменьшилось население Украины за 2017 год: неутешительная статистика
10:30
The Washington Post: Почему в Украине заговорили об импичменте
08:55
На Волыни глава сельсовета участвовал в отправке нелегалов в Евросоюз
19:00
Чтоб мы так жили: европейцы купили 14 млн новых авто за неполный год
18:07
Растет огромными темпами: Bitcoin побил рекорд стоимости
15:30
"Убера" и "Уклона" в Украине скоро не будет
15:00
Конец «челночного» бизнеса: Власть решила наехать на торговцев
14:11
Медицинская онкологическая мафия в Украине и опыт Израиля
14:07
Коррупция в космосе: Украина «освоила» 8 миллионов долларов даже в небе
14:05
В Николаеве пьяный таксист устроил ДТП и уснул в машине
14:00
Во Львове на АЗС "ОККО" автомобили вместо бензина заправляли водой
13:30
На конец 2018 года курс доллара превысит 30 гривен – экономист
12:07
В Украине создадут новое министерство
Больше новостей