По мнению правительства, реализация предложенных мер, позволит сократить уровень смертности на дорогах на 50 %

Как водитель, у которого есть в том числе категория С прав :), не могу не уделить внимания национальной программе по безопасности дорожного движения (ее обсуждали на днях на заседании правительства).Ну а если серьезно, то до сих пор помню жуткую аварию, произошедшую около года назад, когда водитель убежал с места аварии (он сбил девушку, переходившую дорогу в неположенном месте). Девушку тогда вовремя прооперировали, благодаря активному участию одного из народных депутатов, который также случайно стал свидетелем аварии.

Читайте также: В Украине могут разрешить проезжать "на красный"

В прошлом году на дорогах Украины погибло 3410 человек. Причем, высокая смертность отмечается в том числе и на отремонтированных дорогах. Поэтому был разработан комплексный план (с учетом успешного польского опыта) того, как сделать движение на дорогах Украины более безопасным. На реализацию плана будет направлено 5% дорожного фонда (около 1,5 млрд. грн. в 2018 году, 2,5-3 млрд. грн - в 2020 года). По мнению правительства, реализация предложенных мер, позволит сократить уровень смертности на дорогах на 50 %.

В частности, предлагаются следующие меры.

1. Новые стандарты строительства и ремонта дорог, которые будут учтены при строительстве 500 кольцевых развязок. Также предполагается автоматизация контроля за скоростью транспортных средств, обустройство 1000 наземных пешеходных переходов (островки безопасности, освещение, качественные дорожные знаки и разметка), строительство объездных дорог населенных пунктов.

2. Образовательные программы с целью повышения информированности о безопасности всех участников дорожного движения (пешеходов не в меньшей степени, чем водителей).

3. Новые стандарты оказания быстрой медицинской помощи на дораг, предполагающие, прежде всего, оперативность.

4. Новые стандарты контроля. Речь идет как о стандартах для транспортных средств, так и об усилении контроля скорости вождения , вождения в нетрезвом состоянии, веса автомобиля, проверке технического состояния.

Читайте также: На каких трассах патрулирует дорожная полиция

С первыми тремя пунктами полностью согласна. Что касается четвертого, то необходимость усиления контроля за скоростью и вождением в нетрезвом состоянии абсолютно оправдана (это основные причины высокой смертности). Но вот относительно проверки технического состояния транспортных средств, с учетом того, как это у нас может быть реализовано, есть большие вопросы.

Олеся ЯХНО, політичний експерт


Свежие новости

18:30
На АЗС дешевеет бензин
18:00
Экс-главе ДФС Продану заочно объявили подозрение
17:30
Суп с червями в киевской школе: Госпотребслужба приступила к расследованию инцидента
17:00
Участницу секс-скандала Наталью Бурейко объявили в розыск
16:30
Украинцев ждет наплыв б/у авто из Голландии
16:00
В Киеве на Печерске сгорел грузинский ресторан Gaga
15:50
Мочанов: профессиональные активисты стали профессиональными рейдерами
15:46
Кабмин поднял цену Е-виз для иностранцев до $85
15:44
В Рocсии умeр извecтный музыкaнт
15:42
Почаевскую лавру заберут у УПЦ МП: прокуратура расследует махинации
15:41
В Киеве на Дарнице провалился мост: подробности
15:40
Подростку, который распылил слезоточивый газ в лица женщинам, объявили подозрение
15:38
Долллар упал до уровня лета: эксперт объяснил причины
15:35
Водители маршруток объявили забастовку в Херсоне
18:30
В Николаеве борец с коррупцией погорел на взятке в $1000
18:00
Купол Рады отремонтировали за 7 млн гривен
17:30
На митингах Тимошенко начала петь с Пономаревым
Больше новостей