"Убера" и "Уклона" в Украине скоро не будет

"Убера" и "Уклона" в Украине скоро не будет

Тут ходят слухи, что никаких б-гомерзких «Убера» и «Уклона» в Украине скоро не будет.

Некий Андрей Антонюк, глава Украинской таксомоторной ассоциации, выиграл у Нацполиции суд, и теперь полиция должна «реагировать» на такси, вызванные через интернет.

Интересна тут не полиция, которая все равно не найдет времени реагировать, а сам расклад.

Антонюк – человек Фирташа, глава киевской организации фирташевской Федерации работодателей Украины, а заодно замглавы этой чудной конторы в целом. И самое интересное – то, что «Убер» и «Уклон» ему очень не нравятся, а «Яндекс-такси» (сюрприз-сюрприз, оно активно работает) Антонюк как бы не замечает. Мало того, что не замечает: он разработал законопроект по такси 3107, подписанный депутатом Вадатурским.

Если вкратце, то в случае принятия этого законопроекта, которое Омелян обещал уже в декабре, все эти ваши новомодные приложения вроде «Уклонов» и «Уберов» окажутся под таким давлением (не контролем, а именно давлением) госструктур, что работать им будет крайне сложно – а точнее, переводя на украинские реалии, крайне дорого. Зато руки будут развязаны у сервисов, работающих «втёмную» (это, в первую очередь, «Яндекс-такси», а оно всё ещё работает, сюрприз!) и у старых служб такси («Ваш звонок очень важен для нас и будет принят первым освободившимся оператором»).

Законопроект для Антонюка и Фирташа очень важный: на пресс-конференции по этому законопроекту по щелчку прибегают журналисты «Интера», в законопроект тишком-нишком вписаны нормы для полноценного возвращения «Яндекс-такси», а на сайте ФРУ появляются статьи Антонюка против плохого «Убера».

Итого: Антонюк и автор законопроекта Вадатурский должны получить орден от Путина за успешную работу по возвращению Яндекс-такси в Украину. И суд выиграли, и законопроект сделали. Все готово, чтобы «Яндекс» вернулся полноценно.

Насчет того, как именно вернется: да очень просто. Тех, кто пытается работать по закону, будут прессовать через обыски в офисах и невыполнимые требования (например, хранить в сейфе путевые листы всех поездок всех водителей за последние 3 года). А кто по закону работать даже не собирался (например, кто под санкциями сидит) – тем ничего. Потому что в законопроекте 3107 написано о контрольных закупках, а контрольные закупки регулируются совсем другим законом, и по факту полиция их проводить не будет. Так что Яндекс-такси с 1% рынка (это говорит Антонюк, и это вранье) поднимается резко до 30-50%.

Источник: obozrevatel.com

Свежие новости

11:30
Буллинг в школе: как остановить детские войны
11:11
Требуют деньги за проезд: В Одессе дети с шинами перекрыли дорогу
11:10
Часть Украины накроют опасные смерчи
18:30
Лещенко объяснил, кому выгодно, чтобы Холодницкий оставался на своей должности
17:00
Венгрия выдвинула Украине новое обвинение: подробности
16:00
В пять раз больше: в полиции озвучили шокирующее число пьяных за рулем
16:00
«Письма счастья» от Приватбанка — людям случайно пополняют счета и обманывают
15:30
В Украине изменятся правила остекления балконов: подробности
15:00
В Украине предложили новое решение проблемы авто на еврономерах
14:57
Получится ли у Монатика собрать стадион? Ради престижа менеджмент артиста толкает его в долговую яму
14:44
Суд Киева оштрафовал сеть заправок WOG на 16 миллионов
14:43
В Николаеве работает магазин «АТБ», который опасен для жизни
14:40
Полиция подозревает Южненский горсовет в растрате 22 млн гривен на ремонте трубопровода
14:38
Автогаз стоит уже почти 14 гривен
14:37
Кабинет министров изменил процедуру получения помощи внутренними переселенцами
14:35
Дело Продана: крысиные бега или «Петр Алексеевич, а где мои 20%?»
18:30
Задержанный на взятке судья из Дружковки вернулся к работе
Больше новостей