Нужно ли запрещать строительство скоростных трасс через города

Нужно ли запрещать строительство скоростных трасс через города

В Украине хотят запретить строительство новых высокоскоростных трасс через населенные пункты.

В Министерстве регионального развития говорят, что четыре и более полосы для движения опасны для жителей населенных пунктов.

«Мы продолжаем обновлять государственные строительные нормы (ГСН) по проектированию дорог. Есть предложение, которое мы рассматриваем: запретить проектировать новые высокоскоростные трассы и другие скоростные дороги через населенные пункты», – заявил замминистра регионального развития Лев Парцхаладзе.

Речь идет о дорогах с четырьмя и более полосами движения. Скоростные трассы вдоль населенных пунктов представляют опасность для местных жителей, говорит замминистра.

«Это важный вопрос для безопасности жителей, проживающих в таких населенных пунктах, для их комфорта (из-за постоянного шума и вибрации), для экологической ситуации (из-за выхлопов от интенсивного движения авто)», – отметил Лев Парцхаладзе.

Автоюрист Владимир Караваев сказал «КРАПКЕ», что в европейских странах уже давно не прокладывают скоростные трассы через населенные пункты. По его словам, в Украине тоже нужно ввести такую норму.

«Эта норма действует во всем мире: скоростные трассы не должны проходить через населенные пункты. Более того, согласно стандартам проектирования такие трассы не должны иметь спуски и подъемы, как у нас, это должна быть прямая дорога. А украинские трассы трудно назвать скоростными путями национального значения. Они действительно проходят через населенные пункты, где есть пешеходные переходы и необходимо снижение скорости. К сожалению, это места массовой гибели людей. Поэтому я считаю инициативу Министерства регионального развития правильной», – заметил эксперт.

Руководитель компании «А+С Украина» Дмитрий Беспалов считает, что запретить проектирование скоростных трасс сложно. Даже несмотря на то, что они опасны для жителей населенных пунктов.

«В Украине скоростная трасса через населенные пункты – обычное дело, несмотря на то, что она создает опасную ситуацию для местных жителей. Особенно для тех, кто живет неподалеку от трассы. Строительство таких дорог и раньше не очень поощрялось, однако запретить их достаточно сложно. Все-таки это инженерное решение, а у каждого инженерного решения есть свое обоснование. Уже давно нужно было огибать населенные пункты по объездным путям. Но на них у властей никогда не было денег. По закону любой населенный пункт должен иметь объездную дорогу. Но в нашей стране закон проблемы не решает. К сожалению, в Украине нет денег на инфраструктуру», – констатирует Дмитрий Беспалов.

Источник: obozrevatel.com

Свежие новости

10:20
Украинец нашел сокровища 5 века: чуть не потерял дар речи
18:00
В Киеве отремонтируют Софийскую площадь за 120 миллионов гривен
17:00
Вакарчука вдохновило создание поместной церкви
16:30
Присутствие президента на Объединительном соборе противоречит Конституции Украины – политолог
15:30
«Человек третьего тысячелетия». Как Луценко «сдал» СБУ активистов акции «Украина без Кучмы», - журналист
14:12
В Украине введут абонплату на все и будут штрафовать за коммуналку: что изменится
14:10
Подвох: Томос будет не синодальным, а патриаршим
14:09
Новый глава аппарата Белого дома жестко оскорбил Трампа
14:08
На Закарпатье пограничники установили забор из колючей проволоки
18:30
В Виннице 20 мужчин ворвались в собор УПЦ МП и захватили здание, – СМИ
17:00
Любимая программа миллионов украинцев закрывается: 20 лет на экране
16:00
В Украине введут абонплату на все и будут штрафовать за коммуналку: что изменится
15:00
Громкое убийство на Закарпатье: суд отправил под арест подростка, зарезавшего одноклассника
14:00
У Києві звільнили з посади директора інституту, яка боролась за знесення пам’ятника Суворову
12:19
"Ощадбанк" предупредил клиентов об СМС-мошенниках: раскрыта преступная схема
12:17
Тимошенко хочет провести прямые переговоры с Путиным
12:16
В Запорожье подполковник вымогал у лейтенанта лодку: взяточника оштрафовали
Больше новостей